פרק מהסיטקום "סיינפלד" של הלהיט בטלוויזיה שכותרתו "המורה" משודר לראשונה ביום זה בשנת 1997; היא כוללת קו סיפור בו הדמות קרמר מאמצת קטע מהכביש המהיר הבדיוני ארתור בורגרד דרך תוכנית Adopt-a-Highway האמיתית.
שורשיה של תוכנית Adopt-a-Highway משנת 1984, אז ג'יימס אוונס, מהנדס מחלקת התחבורה של טקסס, הבחין במלטה שנשבה מאחורי טנדר שנסע אחריו בטיילר, טקסס. בדאגה מהעלויות הגוברות לממשלה של שמירה על ניקיון הכבישים, אוונס החל במהרה לבקש מקבוצות קהילתיות להתנדב להרים אשפה לאורך קטעים מהכבישים המהירים המקומיים שיוכלו "לאמץ". למרות שאוונס לא קיבלו שום רעיונות לרעיון שלו, בילי בלאק, הציבור קצין המידע של מחוז טיילר במחלקת התחבורה בטקסס, תפס את המטרה וארגן את התוכנית הרשמית הראשונה לאמץ דרך, שכללה הדרכה וציוד למתנדבים. הקבוצה הראשונה שהשתתפה בתכנית הייתה מועדון טיילר קיוויטן, וב- 9 במרץ 1985 הוקם שלט שיציין כי הקבוצה אימצה מתיחה של שני קילומטרים לאורך כביש 69 של טקסס. שלטים דומים החלו לצוץ באזור בזמן שקבוצות אחרות התנדבו לייפות את קטעי הכביש שלהן. התוכנית התפשטה בסופו של דבר לאלפי עיירות וערים ברחבי ארצות הברית ולמדינות כמו קנדה, יפן וניו זילנד.
עסקים, בתי ספר וכנסיות הם בין הארגונים העיקריים שמשתתפים בתוכנית Adopt-a-Highway (הידועה גם במקומות מסוימים בשם Sponsor-a-Highway). עם זאת, במהלך השנים כמה קבוצות שנויות במחלוקת, כולל קו קלוקס קלאן, ניסו להסתבך ובכך קיבלו שלטים לאורך הכבישים המהירים את מאמציהם. לאחר שמדינת מיזורי דחתה את בקשתה של קבוצת קו קלוקס קלן להצטרף לתכנית, הארגון העל-ממלכתי הלבן האשים בבית המשפט כי הופרו זכויותיו של הדיבור החופשי. בשנת 2019 קבע בית המשפט העליון בארה"ב כי מיזורי אינה יכולה למנוע מה- KKK להשתתף בתוכנית Adopt-a-Highway כל עוד חברי הקבוצה אוספים מלטה.
באשר לקרמר (שיחק על ידי מייקל ריצ'רדס) ב"סיינפלד ", מאמציו לנקות את מסלול הכביש באורך קילומטר אחד שאימץ בגלל שהיה מוטרד מכישלון תשתית הכבישים, השתבש במהירות. ראשית, הוא משחזר את הכביש המהיר, הופך אותו מארבעה נתיבים לשניים, מה שיוצר כאוס בקרב הנהגים. לאחר מכן הוא מנסה להחליף אותו לשני נתיבים ובתהליך נשפך צבע דק יותר על המדרכה. משאית דואר שמונעת על ידי הדמות ניומן (וויין נייט) מחוללת ניצוצות המתלקחים עם הצבע דק יותר, וגורמת למשאית שלו לעלות באש.
