ביום זה בשנת 1991, שתי רכבות דיזל שהובילו נוסעים מתרסקות חזיתית, והרגו יותר מ -40 בני אדם ופצעו 400 בסמוך לסיגאראקי, יפן. זה היה אסון הרכבות החמור ביותר ביפן מאז ההתרסקות של יוקוהמה בנובמבר 1963 כ -160 איש.
שיגאראקי, עיירה ליד קיוטו, מפורסמת בזכות הקרמיקה שלה. ב- 14 במאי נערך בעיירה פסטיבל הקרמיקה העולמי. הנוסעים מילאו רכבת בקיבוקה, שהייתה אמורה לנסוע לאורך קו רכבת בן 14.7 קילומטרים מרחוק משיגאראקי, בדיוק אחרי השעה 10 בבוקר. עם זאת, עובדים בקו הרכבות Shigaraki Kogen (SKR) לא יכלו לקבל אות ירוקה על מנת שהרכבת תצא מהתחנה. המערכת הראתה כי רכבת מתקרבת, אך העובדים, שהאמינו שזה לא נכון, גברו על המערכת ושלחו את הרכבת החוצה באיחור של 11 דקות.
למרבה הצער, המערכת הייתה נכונה: הייתה קו נוסף על הקו, רכבת נוסעת של ג'יי.אר ווסטר, שהובילה נוסעים לכיוון שיגאראקי לפסטיבל. כשגלאי יציאה לקוי לא הצליח לעבוד נכון, רכבת אחרת זו נשלחה היישר למסלול התנגשות עם רכבת SKR.
ההתרסקות שהתרחשה פגעה בשתי הרכבות ועלתה לחייהם 42 איש. בחקירה שלאחר מכן האשמו את עובדי ה- SKR בכך שאיפשרו לרכבת לצאת ללא איתות ירוק, פעולה שנמצאה כמסוכנת ולא חוקית. מהנדס האותות הואשם גם בחיווט הפגום שהביא לכישלון גלאי היציאה הלקוי שהיה צריך למנוע את ההתנגשות. משפט אזרחי ב -1999 הביא למענק משותף של 500 מיליון ין לקורבנות נגד SKR ו- JR West.
