C.S.S. ארקנסו, חיפוי הברזל הקונפדרציה החושש ביותר בנהר מיסיסיפי, מפוצץ על ידי הצוות שלה לאחר שסבלה מבעיות מכניות במהלך קרב עם ארה"ב. אסקס ליד באטון רוז ', לואיזיאנה.

ה ארקנסוהקריירה שלו נמשכה 23 יום בלבד. באוגוסט 1861 הקצה הקונגרס הקונפדרציה 160 אלף דולר להקמת שתי אוניות חיפוי ברזל לשימוש במיסיסיפי. בסגנון דומה ל- C.S.S. וירג'יניה (מרימרק) האוניות היו שניהם 165 רגל ורוחב 35 רגל ונבנו בממפיס. מכיוון שמחסור בעבודה עיכב את השלמתם, הם לא הושלמו כאשר האיחוד כבש את ממפיס במאי 1862. חיפוי ברזל אחד נשרף כדי למנוע לכידה, וה ארקנסו נגרר דרומה לנהר יזו.

סגן איזק בראון, מפקד הספינה, גילה חידוש ונחישות רבה בהשלמת בניית המלאכה. דוברת שקועה עמוסת מסילות רכבת הונמה כך שניתן היה להבריג את המסילות אל תוך גוף הגבול של ארקנסו, אדניות מקומיות פתחו את זיפיהם בפני הבונים. ב- 12 ביולי הושלמה העבודה ובראון ניווט את הספינה במורד היאזו ולתוך מיסיסיפי.

ה ארקנסו יצא מהיוזו עם אקדחים בוערים. היא ברחה שלוש אוניות של האיחוד, וגרמה לנזק כבד לשניים מהן, והרימה מכפפה של 16 אוניות יוניון, ופגעה בכמה כשהיא חמקה במורד הנהר לעבר ויקסבורג, מיסיסיפי. מפקד האיחוד, אדמירל דייוויד פרגוט, זעם על כך שספינה יחידה יכולה לגרום נזק כה רב למשט שלו, ולכן שלח את ספינותיו במרדף אחר איום הקונפדרציה. בשעת בין ערביים, פרגוט סימן את עמדת ה ארקנסו כפי שהיה מעוגן בוויקסבורג. בחושך הוא שלח את ספינותיו בזו אחר זו על פני עמדה זו, וכל ספינה ירתה מטח אל המקום בו נמצאת ארקנסו היה צריך להיות. אבל בראון הוליך שולל את היאנקיז בכך שהניע את ספינתו לאחר רדת החשיכה.

ה ארקנסו הסתחררה עם שתי אוניות נוספות באיחוד ב 22 ביולי, בורחת בהצלחה בספינות אך סבלה נזק למנועי שלה. האונייה הוזמנה דרומה לבאטון רוז 'ב- 3 באוגוסט כדי לתמוך בפעילות הקונפדרציה שם, אך ארקנסו סבלו מבעיות מנוע רבות יותר ועלו על שרטון. בזמן שהצוות עבד בתיקונים, ארה"ב אסקס מאודה לעימות. ה ארקנסו הפלג, אך פיר מדחף נשבר והשאיר את הכלי מסתובב בחוסר אונים. היא שוב עלתה על שרטון, והצוות פוצץ את הספינה לפני ה אסקס יכול לעבור לחיסול.

למרות ש ארקנסו מעולם לא הובס, מנועים לא אמינים נידונו את כלי השיט למוות מוקדם.