ה בריטניספינת אחות אל טיטניק, שוקע בים האגאי ביום זה בשנת 1916, והרג 30 איש. יותר מאלף אחרים חולצו.
בעקבות טיטניק באסון ב- 14 באפריל 1912, ביצע קו הכוכבים הלבן מספר שינויים בבניית ספינת האחות שתוכננה כבר. ראשית, השם שונה מ- ענקי ל בריטני (ככל הנראה מכיוון שזה נראה צנוע יותר) ועיצוב הגוף השתנה כך שיהיה פחות פגיע לקרחונים. בנוסף, הוטל על המשימה שיהיו מספיק סירות הצלה על הסיפון בכדי להכיל את כל הנוסעים, מה שלא היה המקרה עם טיטניק.
ספינת היוקרה כמעט 50,000 טון, הגדולה בעולם, הושקה בשנת 1914, אך הוחלפה זמן קצר אחר כך על ידי ממשלת בריטניה לשמש ספינת בית חולים במלחמת העולם הראשונה. בתפקיד זה הוביל סרן צ'רלי ברטלט את בריטני בחמש הפלגות מצליחות להחזיר כוחות בריטים פצועים לאנגליה מנמלים שונים ברחבי העולם.
ב- 21 בנובמבר, ה- בריטני היה בדרך לאסוף חיילים פצועים נוספים בסמוך למפרץ אתונה, כאשר בשעה 08:12 לפיצוץ התנפץ פיצוץ אלים על הספינה. קפטן ברטלט הורה על סגירת הדלתות העמידות למים ושלח אות מצוקה. עם זאת, הפיצוץ כבר הצליח להציף שישה תאים שלמים, אפילו נזק נרחב יותר מזה שהטביע טיטניק. ובכל זאת, ה- בריטני היה מוכן לאסון כזה והיה נשאר צף למעט שני עניינים קריטיים.
ראשית, קפטן ברטלט החליט לנסות לנהל את המפלגה בריטני שוכנים על האי Kea הסמוך. זה אולי היה מוצלח, אך מוקדם יותר, צוות הסיעוד של הספינה פתח את התעלות כדי לשחרר את המחלקות החולים. מים שנשפכו דרך הבורסים כשברקע בריטני הלכתי לכיוון קאה. שנית, האסון התרחש כאשר חלק מהצוות ניסו לשגר סירות הצלה ללא פקודות. מכיוון שהספינה עדיין נעה הכי מהר שיכולה, נשאבו הסירות למדחפים והרגו את אלה שעל סיפונה.
פחות משלושים דקות לאחר מכן, ברטלט הבין שהספינה הולכת לשקוע והורה להפקיר אותה. סירות ההצלה שוגרו ולמרות שה- בריטני שקע בשעה 9:07, פחות משעה לאחר הפיצוץ, כמעט 1,100 איש הצליחו לרדת מהספינה. למעשה, מרבית 30 האנשים שמתו היו בסירות הצלה ששוגרו בטרם עת. בשנת 1976 מצא חוקר האוקיינוסים הידוע ז'אק קוסטו את בריטני שוכב על צדו 400 מטר מתחת לפני השטח של האגאי. סיבת הפיצוץ עדיין לא ידועה, אך רבים מאמינים כי בריטני הכה מכרה.
