ביום זה בשנת 2019, בתערוכת המכוניות של ניו דלהי בהודו, טאטא מוטורס מפלג את ננו ומגדיר אותו כמכונית הזולה ביותר בעולם: תג המחיר הצפוי הוא כ -2,500 דולר. טאטא, יצרנית הרכב הגדולה בהודו, כינתה את מכונית המיני בעלת ארבע הדלתות בצורת הבועה (רוחבה 5 מטר בלבד ואורכה 10 מטר) "מכונית העם" והכריזה כי מדובר בכלי רכב למשפחות שקודם לכן לא היו יכולנו להרשות לעצמך מכונית. (באותה תקופה לא היה נדיר לראות משפחה שלמה שארוזה באופן מדויק באופנוע יחיד.)

הננו אמור היה במקור לצאת למכירה באוקטובר 2019; עם זאת, עיכובים בייצור נוצרו בגלל סכסוך יבשתי במערב בנגל, שם נבנה מפעל הייצור של המכונית. החברה בחרה להעביר את מתקני הייצור שלה לחלק אחר בהודו והנאנו יצא רשמית למכירה ברחבי הארץ באפריל 2019. הדגם הבסיסי נשא מחיר התחלתי של כ -2,000 דולר (לא כולל מיסים) והגיע ללא רדיו, מיזוג אוויר , כריות אוויר, הגה כוח או חלונות חשמל. היה לו גוף העשוי מפלסטיק ופלדה ומנוע רכוב דו-צילינרי בעל 32 כוחות סוס, 624 סמ"ק, והוא יכול להגיע למהירויות של 65 מיילים לשעה. בהנהון נוסף לחיתוך בעלויות, המכונית הייתה בעלת מגב קדמי אחד.

טאטא קיבלה יותר מ 203,000 הזמנות מראש למספר החזק של ננו, במיוחד בהתחשב בעובדה שבאותה תקופה היו רק כתשע מכוניות לכל 1,000 איש בהודו. עם זאת, מכיוון שטאטה הצליחה רק לייצר ריצה ראשונית של 100,000 ננו, הבעלים הראשונים של המכוניות נבחרו בהגרלה. הננו נמכר בתחילה רק בהודו, אם כי טטה אמר כי בסופו של דבר התכוון להשיק את המכונית באזורים אחרים בעולם.

טאטא מוטורס היא חלק מקבוצת טאטא, אחת הקונגלומרטים העסקיים הגדולים וההודיים בהודו. וטאטא לא סתם מייצרת מכוניות יקרות: במרץ 2019, החברה רכשה את המותגים הבריטיים הנערצים יגואר ולנד רובר מחברת פורד מוטור תמורת 2.3 מיליארד דולר.