ב- 22 באוגוסט 1851, הסקונדר שנבנה בארה"ב אמריקה הכי טוב צי של ספינות מיטב בבריטניה במירוץ סביב אי וייט של אנגליה. גביע הכסף המעוטר בו זכתה אמריקה לימים נתרם למועדון היאכטות בניו יורק בתנאי שיושם לנצח בתחרות בינלאומית. כיום, "גביע אמריקה" הוא הגביע הספורטיבי הוותיק ביותר בעולם שנחשף ללא הפסקה ומייצג את שיא תחרות יאכטות השייט הבינלאומיות.
ההיסטוריה של היאכטה אמריקה התחיל עם חמישה מחברי מועדון היאכטות בניו יורק, שהחליטו לבנות קונדר חדיש למתמודדים מול ספינות בריטיות בשילוב עם התערוכה הגדולה של אנגליה בשנת 1851. עוצב על ידי ג'ורג 'סטיירס, המאה מטר, שחור מגולף אמריקה היה לו קשת חדה, קרקעית V ותורנים גבוהים, מה שהפך אותה למדהימה ביאכטות המסורתיות של היום. ביוני 1851 אמריקה הפליגה ממספנה שלה במזרח נהר העיר ניו יורק, בדרך לאנגליה. נשמר על ידי סרן ויליאם ה. בראון ואנשי צוות של 12 איש אמריקה דהר ועקף מספר ספינות במהלך המעבר האטלנטי.
לאחר שהצטייר וצויר מחדש בצרפת, אמריקה הפליגו ל- Cowes שבאי וייט כדי לאתגר את מיטב הסירות המפרשיות הבריטיות במימיהן. ב- Cowes, אמריקה בירך את כל המגיעים למירוץ משחק, אך אף היאכטה האנגלית לא קיבלה את האתגר. לבסוף, ב 22 באוגוסט, ה- אמריקה הצטרף ל- 14 אוניות בריטיות למען טיגון סביב האי ווייט. הפרס היה גביע מאה גינאה, פך כסף שגובהו מטר וחצי שהוצב על ידי טייסת "היאכטה המלכותית".
במירוץ 53 הקילומטר, ה- אמריקה הכיש את התחרות והכה את החותך אורורה ב 22 דקות וסיימת כמעט שעה לפני הסירה השלישית, הספורן בקצ'נטה. המלכה ויקטוריה צפתה במירוץ מהיאכטה המלכותית שלה, ובשלב מסוים שאלה "מה זה השני?" לאחר שראתה את אמריקה בוא מעבר לאופק. הדיילת שלה ענתה, "הוד מלכותך, אין שנייה."
כמה שבועות לאחר ניצחונה, ה- אמריקה נמכר לאדון אירי בסכום של 25,000 $, מה שהעניק לבעליו רווח דל ביחס למה ששילמו עבורו. בהמשך עבר סדרה של בעלים אחרים, שאחד מהם שינה את ה- אמריקההשם ל קמילה. בתור ה- CSS ממפיס, זה שימש בקצרה כמרצה המצור של הקונפדרציה במהלך מלחמת האזרחים. חיל הים הקונפדרציה טבע אותו בפלורידה בכדי למנוע ממנה ליפול לידי האיחוד, אך הוא נמצא, גודל ונבנה מחדש על ידי חיל הים האמריקני, ששמה את שמו ל אמריקה והשתמש בה כספינת המצור על האיחוד.
בינתיים, הבעלים הראשונים של אמריקה את גביע מאה גינאה למועדון היאכטות בניו יורק בשנת 1857 כדי להעמיד אותו כפרס בתחרות אתגרים בינלאומית תמידית. המירוץ הראשון לגביע, ששמו שונה לגביע אמריקה, לא נערך עד אוגוסט 1870, אז הספינה הבריטית קמבריה התחרה מול 14 יאכטות אמריקאיות במפרץ ניו יורק התחתית. ה קמבריה סיימה במקום העשירי. הספורן קסם ניצח את המירוץ, ואת אמריקה, שהציף מחדש על ידי חיל הים לאירוע, סיים במקום הרביעי. לאחר שירות כספינת אימונים בחיל הים, אמריקה נפלו לאי סדר בקרב בעלי פרטיים. כיום, הוא קיים רק בשברים.
משנת 1870 ועד סוף המאה העשרים, יאכטות אמריקאיות בחסות מועדון יאכטות בניו יורק הגןו בהצלחה על גביע אמריקה 24 פעמים במרוצים שנמצאו בדרך כלל כמה שנים זה מזה. מאז שנות העשרים של המאה העשרים, מרוץ גביע אמריקה היה בין ספינה מגנה אחת לספינה מאתגרת, ששניהם נקבעים על ידי ניסויי חיסול נפרדים. בשנת 1983, ארצות הברית איבדה את הגביע לראשונה מזה 132 שנה אוסטרליה השנייה מובס חירות מחוץ לניופורט, רוד איילנד.
