יותר מ -500 נוסעים נהרגים כאשר הרכבת שלהם צוללת לנהר בגמטי בהודו ביום זה בשנת 1981. תאונת הרכבות הייתה הגרועה ביותר בהודו עד כה, נגרמה כשמהנדס ניסה להימנע מכה של פרה.

הרכבת בת תשע המכוניות, המלאה בכאלף נוסעים, נסעה דרך מדינת ביהאר הצפון-מזרחית כ- 250 מיילים מכלכותה. בחוץ, תנאים דמויי מונסון החרימו את האזור. גשמים קשים במיוחד הפיצו את הנהרות והפכו את החלקים למסלולי החלקה.

כשהרכבת התקרבה לגשר מעל נהר הבגמטי, פרה חצתה את המסילה. המהנדס בלם חזק מדי מבקש להימנע מפגיעה בפרה. המכוניות החליקו על הפסים הרטובים ושבע המכוניות האחרונות פשטו היישר אל הנהר. כשהנהר נמצא מעל לרמות הרגילות, המכוניות שקעו במהירות במים העכורים.

במרחק של שעות עזרה הצלה, וכשהגיעה, כמעט 600 איש איבדו את חייהם. לאחר חיפוש רב-יומי, התאוששו 286 גופות אך מעולם לא נמצאו יותר מ -300 נעדרים. ההערכה הטובה ביותר היא שקרוב ל- 600 נוסעים נהרגו מהחלטת המהנדס. פרות נחשבות לבעלי חיים קדושים, על פי הדת ההינדית.