גשר הצרים טקומה מתמוטט בגלל רוחות גבוהות ביום זה בשנת 1940.
גשר הצרים של טקומה נבנה בוושינגטון בשנות השלושים של המאה העשרים ונפתח לתנועה ב- 1 ביולי 1940. הוא הקפיץ את צליל פוגט מנמל גיג לטקומה שנמצא במרחק של 40 מיילים דרומית לסיאטל. רוחבו של הערוץ כקילומטר, שם חצה הגשר את הצליל. היה זה הגשר התלוי הארוך השלישי ביותר בעולם באותה תקופה, משתרע על 5,959 רגל.
ליאון מויסיף תכנן את הגשר להיות הגמיש ביותר שהוקם אי פעם. מהנדסים באותה תקופה האמינו כי העיצוב, למרות שהוא חורג מיחס של אורך, עומק ורוחב שהיו בעבר סטנדרטיים, היה בטוח לחלוטין. לאחר הקריסה, נחשף כי המהנדסים לא שקלו כראוי את הכוחות האווירודינמיים שהיו במצב במקום במהלך תקופה של רוחות חזקות. בזמן הבנייה, כוחות כאלה לא נלקחו בחשבון בדרך כלל על ידי מהנדסים ומעצבים.
ב- 7 בנובמבר, רוחות חזקות החיפו את האזור והגשר התנועע במידה ניכרת. הכישלון הראשון התרחש סמוך לשעה 11 בבוקר, כאשר בטון צנח משטח הכביש. דקות ספורות לאחר מכן, קטע של מטר וחצי בגשר השתחרר. בשלב זה הושלך הגשר הלוך ושוב בפראות. בפעם אחת, גובה המדרכה בצד אחד של הגשר היה 28 מטרים מעל זו של המדרכה בצד השני. למרות שמגדלי הגשר היו עשויים פלדת פחמן מבנית חזקה, הגשר לא הוכיח שום קשר לתנועה האלימה, והתמוטט.
מחקירות ובדיקות שלאחר מכן התברר כי הגשר חשוף לוויברציות שנוצרו על ידי הרוח. כאשר הגשר חווה רוחות חזקות מכיוון מסוים, תנודות התדרים שנבנו עד כדי כך שקריסה הייתה בלתי נמנעת.
גשר חלופי נפתח ב- 14 באוקטובר 1950, לאחר למעלה משנתיים של בנייה. זהו הגשר התלוי החמישי הארוך ביותר בארצות הברית, ארוך יותר מ -40 מטרים מהמקור. הקמת הגשר החדש לקחה בחשבון את הלקחים שנלמדו בהתמוטטות גשר הצרים טקומה, כמו גם של כל גשרי התלייה הבאים.
כיום, שרידי הגשר עדיין נמצאים בתחתית צליל פוגט, שם הם מהווים את אחד השוניות הגדולות בעולם. המקום הוצב בפנקס הלאומי של מקומות היסטוריים במטרה להגן עליו מפני מצילים.
