כלי טיס סובייטים מכריחים מטוס נוסעים של קווי האוויר הקוריאניים לנחות בברית המועצות לאחר שהמטוס מסתובב במרחב האווירי הרוסי. שני אנשים נהרגו וכמה אחרים נפצעו כאשר המטוס ביצע נחיתה גסה על אגם קפוא כ -300 מיילים דרומית למורמנסק.

המטוס היה בטיסה מפריס לסאול כאשר האירוע התרחש. פקידי ברית המועצות טענו כי המטוס, שטס בדרך כלל מעל אזורי הקוטב הצפוניים כדי להגיע לסיאול, פנה לפתע בחדות למזרח וחדר למרחב האווירי הרוסי. מטוסים סובייטים יירטו את מטוס הנוסעים והורו לו לנחות. במקום לנסוע לשדה התעופה שצוין על ידי המטוסים הסובייטים, אולם טיסת ה- KAL ביצעה נחיתה גסה מאוד על אגם קפוא דרומית למורמנסק. שני נוסעים נהרגו וכמה נוספים נפצעו במהלך הנחיתה. זמן קצר לאחר מכן איפשרה ברית המועצות לכלי טיס אמריקניים אזרחיים להחזיר את הניצולים.

גורמים רשמיים בארה"ב היו מבולבלים ביחס למה שהשתבש בטיסת כ"ל, ופקידי ברית המועצות לא הועילו בצורה יוצאת דופן בפינוי העניינים. דרום קוריאה טענה כי "טעויות ניווט" היו האשמות במטוס שטס עד כה מהמסלול. עם זאת, מומחי תעופה ספקו כי "טעויות" בסדר גודל כזה יתרחשו במטוס כה מתוחכם או שבעיות ניווט יכולות להסביר את דפוס הטיסה הלא מדויק של המטוס. כל מה שניתן היה לומר בוודאות היה שהפרק הדגים שוב את הדבקות הקפדנית של ברית המועצות בהגנה על המרחב האווירי שלה. מאז תום מלחמת העולם השנייה גורשו מספר מטוסים אזרחיים וצבאיים, נאלצו לנחות או הופלו על ידי חיל האוויר הסובייטי. למדיניות רוסיה היו השלכות טרגיות עוד יותר ב -1 בספטמבר 1983, כאשר מטוסי ברית המועצות הפילו את טיסת KAL 007 לאחר שהסטה 300 מיילים ממסלולו וטסו מעל ברית המועצות, וכמעט 270 אנשים מתו בהתרסקות ההיא.