פורד מוסטנג נחשף רשמית על ידי הנרי פורד השני ביריד העולם במרחבים אחים, ניו יורק, ב- 17 באפריל 1964. באותו יום, המכונית החדשה הוקמה גם היא באולמות התצוגה של פורד ברחבי אמריקה וכמעט 22,000 מוסטנגים נפסקו מייד על ידי קונים. המוסטנג, שנקרא במטוס קרב ממלחמת העולם השנייה, היה הראשון מסוג הרכב שזכה לכינוי "מכונית פוני". פורד מכרה יותר מ -400,000 מוסטנגים בשנת הייצור הראשונה שלה, ועולה בהרבה על ציפיות המכירות.

על פי פורד, המוסטנג הוגדר כ"ברעם של איש עובד ". בדגמים הראשונים היו מכסה המנוע הארוך והסיפון האחורי הקצר ונשאו תג מחיר התחלתי של כ -2,300 דולר. מנכ"ל פורד לי איאקוצ'קה, שהפך לנשיא החברה באוקטובר 1964 (ובהמשך עמד בראש קרייזלר, שזכתה לזכותו בהחייאתו בשנות השמונים) היה מעורב בפיתוח ושיווק המוסטנג. ההשקה של המכונית עוררה עניין רב. זה הוצג על השערים של מגזיני ניוזוויק והטיים ולילה שלפני שהוא יצא למכירה, המוסטנג הוצג בפרסומות שרצו בו זמנית בכל שלוש רשתות הטלוויזיה הגדולות. על פי הדיווחים, קונה אחד בטקסס ישן באולם התצוגה של פורד עד שהסימון שלו התפוצץ והוא יכול היה להסיע את המוסטנג החדש שלו הביתה. באותה השנה בה הועלה לראשונה, המוסטנג הופיע על גבי מסך הכסף בסרט "גולדפינגר" של ג'יימס בונד. מוסטנג 390 GT ירוק מ -1968 הוצג במפורסם בסרט "בוליט" של סטיב מקווין בשנת 1968 ברדיפת מכוניות ברחובות סן. פרנסיסקו. מאז הופיעו מוסטנגים במאות סרטים.

בתוך שלוש שנים מאז הופעת הבכורה שלו, צצו כ -500 מועדוני מעריצים של מוסטנג. במארס 1966, המוסטנג המיליון הראשון התגלגל מפס הייצור. לכבוד חגיגות ה -35 של המוסטנג בשנת 1999, הוציא שירות הדואר האמריקאי בול לזכר הדגם המקורי. בשנת 2019 בנתה פורד את המכונית ה -300 מיליון שלה, דגם חגיגות 40 שנה להמרה מוסטנג GT. מוסטנגים לשנת 2019 היו כלי הרכב הסופי שיוצרו במתקן הייצור של חברת Dearborn, שבנה מוסטנגים מאז הופעת הבכורה שלהם. (האסיפה עברה לאחר מכן למפעל בפלט רוק, מישיגן.)

במהלך העשורים עבר המוסטנג מהפכים רבים, והוא נותר בייצור כיום, כאשר יותר מ -10 מיליון נמכרו.