ב- 10 בדצמבר 1915 מכונית פורד המיליון 1 מתגלגלת מפס הייצור במפעל ריבר רוז 'בדטרויט.
תחילה בנה הנרי פורד את מכוניותיו כמו שעשה יצרנית רכב אחרת: אחת אחת. אבל היעילות והתפוקה של מפעליו עלו בהתמדה, ואחרי שהציג את פס הייצור הנע בשנת 1913, עלתה תפוקת החברה. פורד היה נחוש לבנות את מה שכינה "מכונית המונית לרבים הגדולים", וזה בדיוק מה שהוא עשה: באמצעות ייצור המוני של מכונית מסוג אחד בלבד משנת 1908, מכונית זו הייתה הדגם T'Ford שיכול היה לנצל. של יתרונות גודל שאינם זמינים ליצרנים קטנים יותר ומעבירים את החיסכון ללקוחותיו. בין 1908 ל -1927 מכרה פורד יותר מ 15 מיליון דגם Ts בסך הכל; הם עלו בהתחלה 850 דולר (בערך 20,000 דולר בדולרים של היום) אבל בסוף הריצה שלהם, פורד הצליחה להפחית את המחיר ל -300 דולר בלבד (היום בערך 3700 $).
איש לא הקדיש תשומת לב רבה לאבן הדרך של מיליון. ("עם עשרים וחמישה מפעלי הרכבה ... ועם מפעל גדול בדטרויט שמרכיב כל כך הרבה מכוניות פורד ביום", אמר הפורד טיימס, "העברנו את חותם המיליון בלי לדעת זאת.") פורד העשרה מיליון, לעומת זאת יד, נסע הלוך ושוב מניו יורק לסן פרנסיסקו ומלוס אנג'לס לשיקגו בקיץ 1924, ועורר השראה לחגיגות גסות בכל מקום אליו הלכה. החברה אפילו עשתה סרט של סיבוב ההופעות הטוב הזה, שנקרא "הקמת כביש לינקולן." יחד עם פורד ה -15 מיליון ב -1927 הגיעה אבן דרך נוספת: הודעת החברה כי היא מפסיקה את הדוגמנית הקלאסית אך האהובה שלה. לחדשות ההן, שחרורו של פורד ה -20 מיליון היה משעמם למדי: עטור המילים "TWENTY MILLIONTHTH" והלוגו של פורד משני הצדדים והקודקוד, מכונית זו יצאה לסיור לאומי בסופת אסם בשנת 1931, ואז היישר להנרי. מוזיאון פורד בדירבורן, מישיגן.
מהפכני כפי שהיה באותה תקופה, קצב הייצור המוקדם של פורד לא היה דבר בהשוואה לתפוקה המודרנית. בשנת 2019, אפילו בעיצומו של משבר פיננסי עולמי, ייצרה פורד כמעט 6 מיליון מכוניות.
