שיטה חדשה זו להדביק תנועות רכבות במקומות מרוחקים הנמצאות ברמת אכיפת החוק הפכה במהרה לפופולרית במערב האמריקני, שם הרכבות הטרנס-יבשתיות והאזוריות שנבנו לאחרונה הפכו מטרות אטרקטיביות. כאשר הכלכלה המערבית פורחת, רכבות נשאו לעיתים קרובות הרבה מזומנים ומינרלים יקרים. הנוף המאוכלס בדלילות סיפק לשודדים אזורים מבודדים רבים המושלמים לעצור רכבות, כמו גם שפע מקומות להסתתר מפני החוק. כמה כנופיות, כמו חבורת הבר של Butch Cassidy, מצאו שוד רכבות כל כך קלות ומשתלמות, שבמשך זמן מה הן הפכו אותה למומחיות הפלילית שלהן. בעלי הרכבות בסופו של דבר התחכמו ונלחמו בחזרה, והגנו על חפצי הערך של הרכבות שלהם בכספות גדולות, שומרים חמושים ואפילו רכבי תיבה מחוזקים במיוחד. כתוצאה מכך, בשלהי 1800, שוד רכבות הפך למשימה קשה ומסוכנת יותר ויותר.

באשר לכנופיית רנו, שהורכבה מארבעת האחים רנו ומקורביהם, שלטונם הגיע לסיומו בשנת 1868 כשכולם נלכדו לבסוף לאחר שביצעו סדרה של שוד רכבות ועבירות פליליות אחרות. בדצמבר אותה שנה הסתער האספסוף על בית הסוהר באינדיאנה בו הוחזקו השודדים וגילה צדק ערני, ותלו את האחים פרנק, שמעון וויליאם רנו (אחיהם ג'ון נתפס קודם לכן וכבר שירת בכלא אחר) וחבר הכנופיה צ'רלי אנדרסון.